 
|
Ein absoluter Knüller im Flugprogramm
der Warbirds over Wanaka Airshow 2004 war der Kunstflieger Jurgis Kairys aus Litauen. Bei
den Solo-Displays mit seiner Hochleistungskunstflugmaschine vom russischen Typ Suchoi
Su-31 begeisterte er das Publikum mit Flugfiguren, die man nicht für möglich hält ! Die
Suchoi Su-31 kann enorm hohe Belastungen von +12 bis -10 G aushalten, was auch dringend
erforderlich ist, denn er flog zum Beispiel bei einer seiner täglichen Vorführungen in
Wanaka mit der Maschine alleine schon insgesamt 134 Rollen !!! Während eines einzelnen
steilen Sturzflugs aus großer Höhe drehte er nicht weniger als 27 Rollen an einem Stück
!!! Jurgis Kairys weiß genau was er seiner Maschine zumuten darf, denn er war an der
Entwicklung der Suchoi Su-31 und des Vorgängermodells Suchoi Su-26 selbst beteiligt.
Während Jurgis Kairys für seine Flugvorführungen in Europa eine Suchoi Su-26 in Litauen
stehen hat, ist seine Suchoi Su-31 für die Teilnahme an Airshows und Meisterschaften in
Asien normalerweise in Japan stationiert. Bei der Warbirds over Wanaka Airshow 2004 war
Jurgis Kairys mit der Suchoi Su-31 jetzt zum ersten Mal in Neuseeland zu sehen. |
|
 
|
Das Red Star Yak-52 Aerobatic Team fliegt
seine Vorführungen mit fünf Maschinen des russischen Typs Yakovlev Yak-52. Einer der Piloten des Teams, Brett Emeny, hatte bei der Warbirds over Wanaka
Airshow 2004 auch noch eine weitere Aufgabe : Er flog auch einen der beiden De Havilland
Vampire-Jets. |
|
 |
Eine besondere Spezialität von Jurgis
Kairys ist es, seine Maschine "am Propeller aufzuhängen". Hierbei schafft er es
mit der Suchoi Su-31 in senkrechter Position fast vollständig in der Luft stehenzubleiben
wie ein Hubschrauber !!! |
|
 
|
Vor dem Beginn ihrer Vorführung flog das
Red Star Yak 52 Aerobatic Team mit den fünf Yak-52 jeweils noch zusammen mit fünf
anderen Maschinen vom Typ Nanchang CJ6 in einer sehr eindrucksvollen Großformation über
den Platz. Bei der Nanchang CJ6
handelt es sich um ein Flugzeug aus chinesischer Produktion. Die Maschine basiert auf der
russischen Yakovlev Yak-18. |
|
 |
Jurgis Kairys im Cockpit seiner Suchoi
Su-31. Er hat bereits eine ganze Menge Siege bei internationalen Kunstflugwettbewerben
errungen. So belegte er zum Beispiel bei den 2004 FAI World Grand Prix Aerobatic
Championships den ersten Platz bei den Solo-Piloten. |
|
 
|
Bei der Warbirds over Wanaka Airshow 2004
wurde dem Publikum jeden Tag auch ein sehr actionreiches Rennen Flugzeug gegen Lastwagen
geboten. Hierbei trat Jurgis Kairys mit der Suchoi Su-31 gegen Inky Tulloch in einem
Frightliner-Supertruck an. |
|
 |
Während die Formation der Nanchang
CJ6-Maschinen nach der Landung auf dem Boden zur Parkposition rollt, steht im Hintergrund
schon die nächste Formation zum Start bereit: Das "Roaring Forties Aerobatic
Team". |
|
 
|
Das Roaring Forties Aerobatic Team ist
wie die Breitling Fighters ein Warbird-Formationskunstflugteam. Die Roaring Forties
fliegen ihre Vorführungen mit vier Maschinen vom Typ North American Harvard. Der Leader des Roaring Forties Aerobatic Team ist Gavin Tretheway, der bei
der Warbirds over Wanaka Airshow 2004 übrigens auch den Cessna A-37 Dragonfly-Jet
geflogen hat ! |
|
 |
Der Frightliner-Truck von Inky Tulloch
wurde speziell zu einem Rennlastwagen umgebaut. Er hat einen extra für Inky Tulloch
entwickelten "Caterpillar" sechs Zylinder zwölf Liter C 12 Motor mit einer
Leistung von 1.700 PS. |
|
 
|
Nach ihrem Rennen verabschiedeten sich
die beiden jeweils noch mal mit einer großen Rauchwolke von den Zuschauern. Während bei
der Suchoi Su-31 von Jurgis Kairys der Rauch wieder durch das Einspritzen von
Dieselkraftstoff in die heißen Triebwerksabgase erzeugt wurde.....
.....benutzte Inky Tulloch die Reifen seines Supertrucks
als "Raucherzeugungsanlage". Der Anblick war ausserordentlich beeindruckend,
aber die Wirkung war im wahrsten Sinne des Wortes "atemberaubend", denn der Wind
wehte den Qualm mit dem sehr intensiven Geruch von verbranntem Gummi genau ins Publikum. |
|
 
|
Gavin Tretheway fliegt bei den Roaring Forties die
Harvard mit dem rot-weißen Schachbrettmuster auf der Motorhaube. Die Maschine trägt den
Anstrich des "Red Checkers"-Kunstflugteams der Royal New Zealand Air Force, als
dieses früher noch mit Harvards ausgerüstet war. Das Flugzeug ist sogar tatsächlich
eine ehemalige
Red Checkers-Maschine. Und Gavin Tretheway war 1966 und 1967 auch selbst Harvard-Pilot bei
den Red Checkers ! |
|
| hier geht's weiter zu >>>Teil 5 |
