The Royal International Air Tattoo 2004, Fairford

- ein Bericht von Gerhard Schmid -

	Vier Jet-Formationen und ein Propeller-Kunstflugteam fanden sich zum Royal International Air Tattoo in Fairford ein. Traditionell gelten die Vorführungen dieser Teams als Höhepunkt einer Airshow, denn die eng geflogenen Formationen erfordern höchste Konzentration. Nur auserwählte Spitzenpiloten der einzelnen Nationen sitzen deshalb in den Cockpits.
Einleitung 1. - Transporter / Tanker 2. - Jets und Bomber Teil 1 3. - Jets und Bomber Teil 2 4. - Helikopter 5. - D-Day Tribute 6. - Aerobatic und Teams 7. - Verschiedenes

Die finnische Luftwaffe (Suomen Ilmavoimat) war beim RIAT mit der Jet-Formation "Midnight Hawks" zu Gast.	Ein Heimspiel haben beim RIAT die "Red Arrows". Wie die Midnight Hawks fliegt auch die Formation der RAF den Flugzeugtyp BAe T.1 Hawk.
Die Midnight Hawks fliegen ihr Display mit vier  Trainingsflugzeugen vom Typ BAe Hawk T.51.	Die Vorführungen werden von neun Maschinen geflogen. Diese Formation wird von den Red Arrows "Typhoon" genannt.
Acht Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet bilden die französische Formation "Patrouille de France".	Spiegelflug von vier Maschinen.
Zu der Vorführung der Patrouille de France gehören auch immer rasante Begegnungsmanöver.	Bei diesen fünf Hawks der Red Arrows ist unter dem Rumpfheck deutlich die Luftbremse zu erkennen, die neben dem Schubhebel auch zur Geschwindigkeitsregulierung dient.
Die Formation "Diamant" mit dem Rauch in den Farben der französischen Tricolore.	Die "Royal Jordanian Falcons" fliegen vier Extra 300 Kunstflugmaschinen des Deutschen Flugzeugbauers Walter Extra aus Dinslaken.
Zum Abschluß des Flugprogrammes splitten sich die Alpha-Jets zu einem "Bouquet".	Mit viel Rauch stimmen sie das Publikum beim Formationsstart ein.
Aus der Schweiz war die "Patrouille Suisse" angereist. Dieses Team ist mit sechs überschallschnellen Jagdflugzeugen vom Typ Northrop F-5E Tiger II ausgerüstet.	Leider bot die geschlossene Wolkendecke nicht den idealen Hintergrund für Flugvorführungen. So kam auch der weiße Rauch nicht optimal zur Geltung.
Hier fliegen die Schweizer die Formation "Schwan", gefolgt von einer McDonnell Douglas F/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe.	Ein weiteres Trainingsflugzeug für RAF Piloten war mit der Shorts Tucano T.1 zu sehen. Entwickelt wurde dieses Flugzeug von der brasilianischen Firma EMBRAER.
Einfachen Solo-Kunstflug bot diese Slingsby T-67M-260 Firefly dar. Bei der Defence Elementary Flying Training School (DEFTS) erfolgt auf diesem Flugzeugtyp die Grundausbildung der RAF-Piloten.	Überflug der Shorts Tucano mit einer SOCATA TBM 700, einem sechssitzigen Turboprop-Reiseflugzeug. Die Formation erfolgte aus Anlass des 100jährigen Jubiläums der Entente Cordiale.
Ebenfalls ein Solo-Sisplay, jedoch mit extremeren Figuren als die Firefly, wurden mit dieser Suchoi Su-26 vorgeflogen.	Die Fallschirmspringer "Royal Air Force Falcons" schlossen die Veranstaltung mit einem Formationssprung ab.
Hier geht's weiter zum letzten Teil... >>>Verschiedenes / Fazit