- ein Leserbericht von Dieter Sandner -

Weitere Höhepunkte waren einige der von den Reno Air Races her bekanntesten Akteure wie z. B. Lyle Shelton's "Rare Bear", eine modifizierte F8F-2 Bearcat, Brent Hisey's nach einem Crash wieder aufgebaute P-51 "Miss America", Terry Bland's wohlbekannte P-51 "Dago Red", sowie die grün-silberne P-51 "Precious Metal" von und mit Ron Buccarelli, die mit zwei gegenläufigen Propellern bestückt und von einem Rolls-Royce Griffon V-12 Motor angetrieben wird, um nur einige zu nennen.

Mit im Programm auch einer der in Amerika hoch verehrten Skydancer, Sean D. Tucker, in seiner Oracle Challenger sowie die von Red Bull gesponserte MiG 17F, vorgeflogen von dem bekannten Vietnam-Veteran Bill Reesman. Veranstaltungshöhepunkt waren jedoch an beiden Tagen die Aktivitäten aus Anlaß des 60-jährigen D-Day-Jubiläums.

Aufgeboten und in eine Show eingebunden waren die B-17 "Sentimental Journey", die zwei B-25 "Heavenly Body" und "Executive Sweet" sowie die C-47 "Rose", die für Fallschirmspringer genutzt wurde. Weiterhin waren zwei Mustangs sowie eine wunderschöne Fairey Firefly mit Invasionsstreifen in Aktion und sogar eine Me 109 (spanischer Lizenzbau mit RR Merlin) durfte eine, wenn auch sehr untergeordnete Rolle spielen, in der mit dem offenbar unvermeidbaren "Wall of Fire" das Ende findenden Darbietung.

Den Abschluss bildeten an beiden Tagen die in Nellis beheimateten "Thunderbirds" mit ihren F-16. Bleibt noch nachzutragen, daß die B-17 am Sonntagmorgen am rechten äußeren Motor einen Schaden erlitt, der verhinderte, daß die Maschine an diesem Tag noch am Programm teilnahm.